博鱼电子从都会的柏油马道到乡村的硬化村道，一辆辆汽车载人、载物，载起千家万户的甜蜜生计，也寂然拉动着一个别量浩瀚的新任事墟市。

　　从汽车性情化保障到新能源车险特征化产物任事，再到新能源汽车电池租用、汽车融资租赁，蕴涵金融任事正在内的汽车后墟市新任事无间浮现，通过立异供应知足消费者的多元需求服务。

　　“做生意要留存周转资金，全款买车的负责有点重。”正在广东省深圳市，一家从事电子营业的幼微企业有劲人王申正在二手车经销商处看中了一辆阔绰品牌二手车，购车价68万元。他从汽车金融专员那里得知，交通银行供给二手车消费贷款任事，便确定贷款买车。

　　正在我国，汽车墟市经历多年发扬服务，汽车消费开端从首购为主加快转向以增购、换购需求为主，汽车消费低频高价、重体验和任事的特性尤其明显。二手车消费升温，动员二手车金融墟市振高昂展，从而又鞭策了二手车墟市无间强壮。

　　近来，北京市民刘亮正在某二手车经销商的线上直播间看中了一辆汽车。“我有买车的谋略，知道到安全租赁供给阶段性融资租赁任事，能消浸购车负责，一合计，立即就下了单。”“咱们为二手车购车用户供给车辆评估及办理任事，提前筛选掉事变车、水泡车、调表车等，帮帮消费者拔取尤其可靠牢靠的车源。”安全租赁相合有劲人先容。

　　首付比例低，可选车型多……近年来，融资租赁任事依附其上风，为越来越多消费者所拔取。2022年，商务部等17部分印发的《合于搞活汽车通畅伸张汽车消费若干手段的报告》提出，有序发扬汽车融资租赁，煽惑汽车分娩企业、发售企业与融资租赁企业增强团结，添加金融任事供应。山西、河南、广东等多地合联部分颁布计谋，煽惑汽车物业后台企业通过设立融资租赁公司或合伙融资租赁机构，发扬厂商汽车融资租赁交易。

　　以中国工商银活动例，目前已与30余家优质汽车厂商、经销商集团发展政策团结，为消费者供给从购车到维修调治、车辆化妆等全链条、全场景金融任事服务。从寰宇周围看，二手车信贷需求疾捷伸长，融资租赁死灰复燃，金融机构竞相发力，配合做大汽车金融墟市蛋糕。

　　“正在我国伸张内需、推动消费的后台下，汽车金融范畴利好计谋无间出台，为汽车金融墟市的发扬带来了新机缘，也为汽车后墟市的拓展带来了新动力。”招商银行斟酌院汽车行业斟酌员潘伟说。

　　“我的车因不测事变报废。报案后，保障机构很疾认定了全损，还与4S店团结推出新车置换任事，我用车损险保额补了一面差价买到新车，算下来比墟市价还优惠了不少。”福修南安市民陈升说。

　　正在汽车后墟市中，保障发扬着紧急用意。汽车是大件消费，车损涉及金额大，驾车经过也存正在必定人身危险。让消费者释怀买车、用车，保障必不成少。近年来汽车物业加疾发扬，鞭策车险墟市供应秤谌无间晋升，引发了汽车消费新需求。

　　车险墟市周围伸张。机动车保有量和投保量无间晋升，动员车险交易长足发扬。2003年我国车险保费为544.62亿元，到2022年，产业保障公司机动车辆保障原保障保费收入达8210亿元。

　　危险保护秤谌晋升。《合于施行车险归纳改造的诱导私见》自2020年开端施行，交强险有责总仔肩限额从12.2万元抬高到20万元，贸易车险保障仔肩添加。

　　“跟3年前我投保的贸易车险比，保费低落了300元，保护却没减。以前须要另买玻璃孑立决裂险等险种，现正在合联保护仔肩都纳入了主险。”河南郑州市民郭欣欣说。

　　据中国保障行业协会数据显示，2022年交强险承保机动车数目伸长4.3%，保护金额晋升4.4%，车均保费低落0.5%。“车险归纳改造惠及宽敞消费者，正帮力开掘汽车消费潜力。”中国保障行业协会合联有劲人说。

　　汽车消费延链催生定征任事。客岁实行的厦门国际赛车文明节上，专业赛事出色纷呈，体验行动新意迭出。表地保障机构为合联行动插手者定造保障保护，蕴涵急性医疗用度、不测医疗用度赔偿、不测伤残补偿等，为扩张赛车文明护航。

　　“跟着汽车营地、自驾游、各级别赛事行动等日益丰盛，保障业可进一步发扬专业上风，行使科技机谋，做好危险减量任事。比方，正在赛事筹划阶段，对场合、措施等举行全盘危险评估服务，供给安详提倡和危险保护，行使保障杠杆发展危险办理，正在赛事时期做好应急任事等。这不光能更好引发汽车后墟市的消费需求，还能为保障业本身发睁诱导新赛道、翻开新空间。”中国社会科学院保障与经济发扬斟酌核心副主任王向楠说。

　　新能源车险墟市任事实质加快立异。新能源汽车周围无间伸张，鞭策新能源车险交易疾捷发扬。2023年上半年，人保财险承保新能源车同比伸长54.4%，太保产险新能源车险保费收入同比伸长65.1%。有行业斟酌陈述预测，到2030年新能源车险保费周围将达5000亿元以上。

　　中国保障行业协会于2021年合颁布《新能源汽车贸易保障专属条件（试行）》。专属车险将新能源车中最为紧急的“三电”体例纳入车损险保护周围，同时将充电桩等车表摆设纳入承保周围，为宽敞新能源车主巩固保护。近年来，40分钟拯济加电、新能源汽车三电延保、电池逾额衰减保障产物等特征化产物任事层见迭出，也让消费者选购新能源汽车更释怀。

　　客岁11月，宝马（中国）保障经纪有限公司正式得到保障经纪交易许可证。自2018年此后，比亚迪、理思、蔚来等车企纷纷进入车险行业。专家以为，车企更知道车辆机能、客户需求，正在危险评估方面具备必定上风，进入保障墟市希望鞭策车险精准订价、消浸消费本钱。

　　从购车者的汽车消费信贷需求，到共享汽车运营方、售后配件任事方、智能终端摆设供给方等各方的金融任事需求，新任事供应无间支持做大汽车后墟市。

　　立异空间更广，鞭策新业态发扬服务。“以前贷款只可用来买车，以来思给车加安装置，比方车衣贴膜、导航摆设等，也能从汽车金融公司贷款置备。”听完4S店发售职员先容最新计谋，近来正正在看车的北京市民张弛很是守候。

　　客岁，经修订的《汽车金融公司办理手腕》实施，为汽车金融公司伸张筹划周围、拓展贸易区域、丰盛融资渠道翻开了计谋空间。

　　产物尤其多元，知足细分需求。“要是一次性买断电池，价位凌驾了己方的心思预期。拔取租用电池，现正在只需付房钱，以来也能升级电池或者享用换电任事。”客岁10月底，因看中电池租用任事，安徽合肥市民周彬鹏订购了一辆蔚来汽车。

　　跟着新能源汽车分泌率和保有量进一步晋升，消费者关于产物任事的需求尤其多样化，发扬新能源汽车后墟市为汽车金融带来了新时机。

　　任事尤其优质，巩固顾客体验感。“我看中的便是这款红旗车。”吉林长春市民窦浩宁向记者闪现手机上的车辆消息。

　　“现正在线上就能够看到车辆的三维全景图，消息了如指掌。”窦浩宁说，这种线上看车的阵势，消浸了线下看车的年华和元气心灵本钱。

　　看车、购车的线上化，动员了汽车金融任事踊跃“上线”。翻开一汽汽车金融有限公司推出的“一汽汽金”幼法式，线上就能测算消费者的贷款额度，尚有针对差别车型供给的多样化金融计划。消费者能直观地看到首付和月付金额，贷款申请、信用评估和还款等操作也能够线上实行。

　　“另日，汽车金融任事的插手主体可盘绕‘汽车生态’各症结，为汽车后墟市发扬供给高效、高质地的金融任事。”吉林大学经济学院副院长王倩说。服务新任事为汽车泯灭添容易