从重庆山区走出来的幼周，经历16年打拼，最终正在北京安家。为了照料远正在桑梓的父母和本人的幼家庭，幼周鸳侣决议把白叟接到北京，先适宜一下新的存在境遇。

　　2024年“十一”时代，幼周父母坐飞机从重庆赶赴北京首都机场。这是老两口第一次乘坐飞机，正在与儿子的经常通话和视频闲话中，他们的手机电量险些耗尽服务。因为出门慌忙，他们以至忘却了带充电线。

　　当时，还正在边境出差的幼周连忙给出认识决计划：飞机落地后先拿到行李，从首都机场T2航站楼1楼抵达层找到9号出口，到对面泊车楼，就能够看到同程旅游的办事核心，那里不单能够供给充电办事，还能让他们正在恭候接机时安息一下。

　　遵从幼周的指引，老两口正在办事核心不单为手机充上了电，还享福了少间的安息。办事核心的管事职员亲热周至服务，让他们感应和气和定心。此次履历，也让他们对即将最先的北京存在充满了希望。

　　为幼周父母处分出行燃眉之急的，是同程旅游设立正在北京首都机场的会员办事核心。截至2024年11月底，好似如此的线下办事核心（或办事点），同程旅游已正在国内厉重机场和高铁站结构了17个，累计办事人次近20万。

　　交通运输部发表的数据显示，2024年暑期时代（7月1日至8月29日），全社会跨区域职员活动量累计约105.64亿人次，日均1.76亿人次，比客岁同期增进3.6%。强大的职员活动背后，意味着用户对出行办事需求的不休提拔，仅靠线上办事已难以满意用户的多元化需求，线下办事布事态正在必行。

　　机场和高铁站，动作海量搭客的紧张的勾马上景，存正在普通的需求。为此，同程旅游自2023年起与国内多个紧张机场和高铁站团结，通过多元化的场站正在地办事便当搭客出行。

　　2023年4月，同程旅游会员办事正式进驻上海虹桥机场，通过P6/P7齐集办事点，最先为来往搭客供给办事；同年8月，由同程旅游、广州白云机场、广铁三方协同打造的白云机场空铁中转办事点正式运营，为白云机场与广州南站搭客供给便捷的中转换乘办事及多项增值办事；8月下旬，同程旅游会员办事核心落地北京大兴机场。

　　跟着办事点位的增加，同程旅游的办事触角已不古板于北上广深等一线月底，同程旅游一经正在国内厉重机场或高铁站内，开发了17个会员办事核心，酿成了掩盖宇宙厉重都邑的场站办事收集。

　　同程旅游控造人默示：“近两年来旅游出行越来越普通化，为了满意更普通的人群出行需求，咱们正在海口、兰州、哈尔滨等非一线都邑机场都已设立了办事核心。这些办事核心（点）就像把同程的办事直接搬进了机场，除了为搭客供给手机充电、安息办公等办事表，还能够供给航班消息盘查、旅游线途商量、机票退改等出行办事。别的，搭客能够正在办事核心利用里程积分兑换同程文创礼物，或参与线下互动赢礼物等勾当。”

　　正在数字化期间，消费者对出行办事的需求变得特别多样化和丰富，他们不单需求线上预定和消息盘查，还生机正在出行经过中得回特别便捷、性情化的办事体验。无论是航班拖延时的暂时安息，仍然手机电量不够时的垂危充电，这些看似轻细的需求，却直接影响着消费者的集体出行体验。

　　同程旅游线下办事核心，就像一张宏大的“蜘蛛网”，不单是对线上办事效用的延长和添补，更是对用户需求的深度洞察和实时相应。正在同程旅游线下办事核心，好似幼周父母的办事案例触目皆是：

　　“一位韩国搭客下飞机后，来到同程办事核心寻求帮帮，用手机翻译问如何样本事去张家界，我向他供给了几种出行办法，然则他需求兑换国民币，我向他指引了表币兑换的地方，但换表币的地方没有人服务，他只要银行卡，相当无帮，由于讲话欠亨，购置大巴票比力贫困，我向机场大巴管事职员诠释了他的独特状况，帮帮他买了车票辅导如何坐车到高铁站，如何从高铁站赶赴张家界，处分完题目之后，他相当忻悦，用手机翻译夸同程的办事好，还特意写了一封感激信”一位同程旅游办事核心职员印象。

　　“正在长沙黄花机场，有位泰国搭客来到办事核心，刚最先他讲的泰语，我不太邃晓他什么旨趣就拿开始机影相翻译，翻译出旅店的名字，问他是不是要去旅店，他大约旨趣是念去旅店不睬解如何去，我就打电话帮他相干旅店客服，让旅店派车来接他，车到之后怕他找不到上车点，我送他到了上车点”

　　值得眷注的是，跟着民多旅游走向普通化、多元化，更多更具性情潮水、性价比更高的旅游办法备受年青人恭敬。同程旅游办事核心除了供给百般根柢办事以表，也正在勾结年青人的出行偏好供给更多办事。

　　据先容，正在上海虹桥机场的P6/P7齐集办事点，同程旅游可认为搭客供给惊喜办事，“粉丝能够正在线上预定花式接机，能够定造本人念要的案牍和照片表，还能按期许愿翻牌，有洛丽塔接机、男模接机、旗袍接机等等，让搭客抵达机场后有不相同的出行体验”。

　　正在满意更普通用户的需求的同时，同程旅游办事核心也为提拔品牌影响力和用户黏性孝敬气力。“良多旅游来办事核心寻求帮帮，60%都诟谇同程的用户，这个人搭客咱们帮帮他们真实处分了出行中的贫困，他们就主动成为咱们客户，而这种主动性不是人工辅导就能够转换的，是对你办事的承认才会用咱们的产物。”前述同程旅游合联控造人默示。

　　另日，同程旅游还将主动搜索与机场、高铁站的更多团结新形式，通过资源共享、拉拢营销等办法，杀青互利共赢，协同提拔搭客出行体验。这一结构与机场合面办事行业数字化转型与智能化升级的趋向相契合，希望胀吹行业向智能化、性情化办事发达服务。

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